Antes da caducidade do Consórcio Siga 3v4p38

Ao completar dois anos da caducidade do Consorcio Siga, Blumenau tem um serviço melhor, mas longe da janela de oportunidades prometida, leia aqui. 383m4d

A Prefeitura vende a imagem da página virada neste setor. Precisa ser valorizada neste sentido, é verdade.

Mas ela teve sua responsabilidade para que a situação chegasse naquelas greves mensais registradas no segundo semestre de 2015.

A começar por aceitar ivamente a vinda de um empresário, com má fama no mercado nacional, para assumir a Gloria, ainda no começo da gestão Napoleão Bernardes (PSDB).

A istração municipal foi intransigente nos pedidos de revisão feitos pelos empresários, exigências que eram obrigados a cumprir e hoje a Blumob não tem.

Não buscou minimizar os impactos com as duas outras empresas do consórcio, a Verde Vale e Rodovel, empresas daqui e que não apresentavam problemas de atraso de pagamento de salário dos seus trabalhadores.

Os empréstimos que a Prefeitura obrigou o Siga tomar por duas vezes na Blucredi para pagar os funcionários da Glória, cortou o crédito para as outras empresas pagarem o 13º salário em dezembro.

Os trabalhadores do transporte coletivo estão sim recebendo o salário em dia, mas os direitos adquiridos, como FGTS, por exemplo, correm o risco de nunca serem ressarcidos.

As intervenções no Siga e na Glória foram desastradas e truculentas.

E toda esta discussão está judicializada, em diferentes frentes. Pode render indenizações nocivas aos cofres públicos.

Ou seja, naquele dia 23 de janeiro de 2016, Napoleão estava certo em decretar o fim do Siga e “virar a página” do transporte coletivo de Blumenau, como gosta de falar. Foi um ato de coragem.

Mas é importante também este contraponto. Tem o bônus, tem o ônus.